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審美交鋒:當(dāng)東瀛風(fēng)情遇上西方浪潮,日產(chǎn)與歐美MV車型外觀的奇妙碰撞
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)作者:閭丘露薇2026-02-09 19:31:46

線條的語言:內(nèi)斂婉約與張揚(yáng)硬朗的二重奏

當(dāng)我們談?wù)撊债a(chǎn)MV的外觀,首先映入眼簾的往往是其流線型的車身和柔和的??過渡。日產(chǎn)的設(shè)計(jì)師似乎更擅長(zhǎng)運(yùn)用“雕塑感”來塑造車身,每一條腰線、每一個(gè)輪拱都經(jīng)過精心打??磨,仿佛渾然天成。以日產(chǎn)的經(jīng)典MPV車型,例如早期的Serena或Elysion(雖然Elysion更偏向本田,但其在日系MPV中的地位可與之類比),我們能看到一種追求極致平順與優(yōu)雅的傾向。

車頭部分,日產(chǎn)的V-Motion家族式前臉雖然近年來變??得更加銳利,但在MV車型上,它通常會(huì)通過更圓潤(rùn)的鍍鉻飾條或更內(nèi)斂的燈組設(shè)計(jì)來弱化其侵略性,營造出一種穩(wěn)重而親和的視覺效果。車身側(cè)面,日產(chǎn)MV的車窗線條通常會(huì)呈現(xiàn)出一種流暢的上揚(yáng)趨勢(shì),但幅度不會(huì)過于夸張,配合車門上的柔和起伏,整體給人一種大氣而不失靈動(dòng)的觀感。

車??尾設(shè)計(jì)更是日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng),尾燈造型往往別致而富有辨識(shí)度,通過巧妙的鍍鉻條連接,形成一體化的視覺感受,顯得精致而富有層次。整個(gè)車身比例的把握,日產(chǎn)MV傾向于一種修長(zhǎng)且略帶圓潤(rùn)的視覺效果,即使是尺寸較大的MPV,也不??會(huì)顯得笨重,而是透露出一種從容與淡定。

對(duì)比之下,歐美MV車型,特別是那些更偏向SUV風(fēng)格的MPV或大型SUV,其外觀設(shè)計(jì)語言則截然不同,充滿了力量感和雕塑感。以雪佛蘭Suburban、福特Explorer(高配版)或是大眾途昂(Touareg)為例,它們的車身線條往往更加硬朗、筆直,充??滿了“肌肉感”。

車頭部分,大型的進(jìn)氣格柵是歐美車型的標(biāo)志性特征,無論是鍍鉻還是黑色蜂窩狀,都顯得霸氣十足,搭配方正的車頭造型和銳利的LED大燈,整體營造出一種不容置疑的威嚴(yán)感。車身側(cè)面,歐美MV的車窗線條通常比較平直,即使有傾斜,也更偏向于力量感的延伸,車門下方的腰線也更加突出,輪拱造型也更加飽滿,甚至?xí)捎猛鈹U(kuò)設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其越野或硬朗的風(fēng)格。

車尾設(shè)計(jì),同樣以簡(jiǎn)潔、有力為主,尾燈雖然也注重科技感,但整體造型往往更加方正,與車頭呼應(yīng),給人一種穩(wěn)重可靠的感覺。車身比例上,歐美MV更傾向于寬大、高聳的視覺效果,即使是MPV,也往往帶有SUV的粗獷基因,強(qiáng)調(diào)的是一種“大”、“強(qiáng)”的印象,旨在傳達(dá)一種安全、可靠、能夠應(yīng)對(duì)各種路況的實(shí)力。

這種設(shè)計(jì)差??異的根源,很大程度上源于兩國不同的文化背景和審美偏好。日本文化崇尚“和”、“靜”、“雅”,追求一種含蓄、內(nèi)斂的美感,設(shè)計(jì)上更注重細(xì)節(jié)的打磨和整體的和諧統(tǒng)一。日產(chǎn)MV的設(shè)計(jì),正是這種審美哲學(xué)的體現(xiàn),它試圖在滿足家庭用車??需求的為用戶提供一種賞心悅目的視覺享受,一種低調(diào)而有品位的選擇。

而西方文化,尤其是在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,更強(qiáng)調(diào)個(gè)性的張揚(yáng)、力量的展現(xiàn)和視覺的沖擊力。歐美MV的設(shè)計(jì),則是這種文化語境下的產(chǎn)物,它要通過強(qiáng)大的氣場(chǎng)和硬朗的造型,征服消費(fèi)者的視覺,傳遞一種自信、冒險(xiǎn)和不羈的精神。這種差異,就像是東方水墨畫的細(xì)膩寫意與西方油畫的濃墨重彩,各有千秋,也各具魅力。

細(xì)節(jié)的雕琢與氣質(zhì)的塑造:精致與粗獷的碰撞

除了整體的線條和比例,日產(chǎn)MV與歐美MV在細(xì)節(jié)處理上也展現(xiàn)出鮮明的對(duì)比,這些細(xì)節(jié)的差異共同塑造了它們不同的氣質(zhì)。

在日產(chǎn)MV的設(shè)計(jì)中,對(duì)燈光和鍍鉻飾條的運(yùn)用堪稱一絕。日產(chǎn)的前大燈設(shè)計(jì)往往非常講究,無論是LED的??排列方式,還是燈組的造型,都力求精致,有時(shí)會(huì)采用瞇瞇眼式的設(shè)計(jì),配合V-Motion的格柵,形成一種“炯炯有神”的表情。車??頭的鍍鉻飾條,日產(chǎn)會(huì)巧妙地將其融入格柵內(nèi)部,或是作為點(diǎn)綴,既增加了精致感,又不會(huì)顯得過于浮夸。

車側(cè)的??鍍鉻飾條,通常會(huì)出現(xiàn)在車窗下方或車門底部,起到畫龍點(diǎn)睛的作用,提升整體的檔次感。車??尾的鍍鉻飾條更是日產(chǎn)的拿手好戲,常常將左右尾燈巧妙連接,形成貫穿式的視覺效果,拉寬車尾的橫向視覺,顯得更加大氣。輪轂的設(shè)計(jì),日產(chǎn)MV的??輪轂造型也傾向于多輻條、鏤空的設(shè)計(jì),更顯輕盈和動(dòng)感。

這些細(xì)節(jié)的組合,使得日產(chǎn)MV即使在龐大的??身軀下,也依然能夠散發(fā)出一種精致、時(shí)尚、略帶家居感的親和力。

再看歐美MV,細(xì)節(jié)處理則更傾向于“大刀??闊斧”和“肌肉感”。進(jìn)氣格柵的尺寸通常很大,并且設(shè)計(jì)得非常立體,充滿力量感。車頭的燈組設(shè)計(jì),雖然也注重科技感,但往往造型更方正,與整體硬朗的風(fēng)格相匹配。鍍鉻飾條的運(yùn)用,在歐美MV上,更多的是作為一種力量的象征,例如粗壯的銀色或黑色飾條,會(huì)包圍住進(jìn)氣格柵、霧燈區(qū)域,或者貫穿車??身,增強(qiáng)視覺上的沖擊力。

車側(cè)的輪眉設(shè)計(jì),常常會(huì)采用粗獷的黑色防擦條,或者直接采用外擴(kuò)的硬朗造型,強(qiáng)化越野和力量感。車尾的排氣管設(shè)計(jì),很多歐美MV會(huì)采用隱藏式或集成式設(shè)計(jì),但即便如此,其造型也往往顯得粗壯有力。輪轂方面,歐美MV的輪轂設(shè)計(jì)則更傾向于大尺寸、簡(jiǎn)潔的輻條設(shè)計(jì),甚至?xí)捎迷揭帮L(fēng)格的造型,突出其強(qiáng)大的通過性和運(yùn)動(dòng)性能。

這些細(xì)節(jié)的運(yùn)用,使得歐美MV散發(fā)出一種強(qiáng)悍、霸氣、不容侵犯的氣質(zhì),仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備征服未知。

正是這些細(xì)節(jié)上的差異,構(gòu)成了日產(chǎn)MV與歐美MV在氣質(zhì)上的根本區(qū)別。日產(chǎn)MV傳遞的是一種“以人為本”的溫情,一種家庭出行的溫馨與舒適,一種都市生活的便捷與優(yōu)雅。它更像是一位溫文爾雅的紳士,在恰當(dāng)?shù)膱?chǎng)合展現(xiàn)出得體的風(fēng)度。而歐美MV則更像是一位無所畏懼的冒險(xiǎn)家,它渴望在廣闊的天地間馳??騁,展現(xiàn)的是一種力量、自由與掌控的姿態(tài)。

這種外觀上的差異,不僅僅是簡(jiǎn)單的美學(xué)偏好,更是汽車廠商根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求所進(jìn)行的差異化戰(zhàn)略的體現(xiàn)。日產(chǎn)MV的設(shè)計(jì),更貼合了亞洲消費(fèi)者對(duì)汽車的理解——實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、舒適,同時(shí)兼具一定的??時(shí)尚感和精致度。而歐美MV的設(shè)計(jì),則滿足了西方消費(fèi)者對(duì)汽車的期待——個(gè)性、力量、性能,以及一種彰顯身份和生活方式的符號(hào)。

總而言之,日產(chǎn)MV與歐美MV在外觀設(shè)計(jì)上的差異,是一場(chǎng)跨越地域和文化的審美對(duì)話。它們各自以獨(dú)特的語言,講述著不同的設(shè)計(jì)哲學(xué)和品牌理念。日產(chǎn)??MV的內(nèi)斂婉約,如同潺潺流水,潤(rùn)物無聲;歐美MV的張揚(yáng)硬朗,則如驚濤拍岸,氣勢(shì)磅礴。這兩種截然不同的風(fēng)格,共同豐富了全球汽車市場(chǎng)的多樣性,也為消費(fèi)者提供了更多元化的選擇,讓每一次的目光交匯,都成為一次對(duì)汽車藝術(shù)的獨(dú)特品味。

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責(zé)任編輯: 閭丘露薇
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